سر آغاز
امروزه شرکت هاي بزرگ اتومبيل سازي روند رو به رشدي را براي الگوبرداري از طبيعت، در طراحي بدنه ي خودروها يشان پيش گرفته اند. اين رويه نه تنها از جنبه ي تبليغاتي براي اين شرکت ها سودآور است بلکه آنان را در بهينه سازي محصولات خود در اين بازار رقابتي ياري داده است.

طراحي جديد شرکت DaimlerChrysler

اخيرا شرکت مرسدس بنز (Mercedes-Benz) اقدام به طراحي خودرويي بيونيک با الگوبرداري از شکل نوعي ماهي کوچک گرمسيري نموده است. دلفين ها و کوسه ها سريع ترين شناگران در دنياي زير آب محسوب مي شوند به همين دليل تصور مي شود که بهترين مدل براي مهندسان خودرو باشند. اما در نگاه اول هيچ چيز در ماهي boxfish با نام علمي Ostracion cubicus (Ostraciidae) وجود ندارد که بتوان آن را به عنوان يک مدل علمي به کار گرفت. باور کردني باشد يا نه اين موجود فلسي چاق وچله که به بزرگي مچ دست انسان است مدلي براي خودروي اقتصادي(economic) و بيونيک نسل آينده قرار گرفته است.

 

زيستگاه طبيعي boxfish اقيانوس هاي گرمسيري است؛ جايي که همانند مکان هاي مشابه در خشکي، اين ماهي

ناگزير است از توان ذاتي خود استفاده نمايد و با مصرف کمترين مقدار انرژي حرکت کند. اين قابليت نيازمند ماهيچه هاي توانمند و ظاهري خطي(طراحي با کمترين ميزان مقاومت در برابر جريان هوا يا مايع سيال) است. اين ماهي بايد فشار زيادي را تحمل کند و از بدنش درطي ضربات و تصادفات محافظت نمايد که نيازمند بدنه ي خارجي سخت ومحکم است. Boxfish غذاي خود را در بستر هايي جستجو مي کند که از گياهان و جلبک هاي متراکم پوشيده شده است و بنابراين نياز به قابليت مانور بسيار خوبي دارد.خلاف ظاهر بسيار حجيم، boxfish شناگر بسيار ماهري است. ظاهر جعبه اي در اين ماهي علاوه بر اينکه دست و پا گير نيست بلکه ثابت مي کند که تکامل چگونه نبوغ خود را به نمايش مي گذارد.

بدن Ostracion cubicus از تعداد زيادي صفحات استخواني چندوجهي تشکيل شده است که از همپوشاني آنها زره  انعطاف ناپذيري شکل گرفته است. اين ساختار استخواني به پيکر ماهي استحکام قابل توجهي مي دهد که آن را از ضربات محفوظ مي دارد و کليد جنبندگي خوب در ماهي است. در امتداد لبه ي بالايي و پاييني تنه، گرداب يا چرخش هاي کوچک آب شکل مي گيرد که موجب ثبات ماهي در هر موقعيت مي شود و ادامه ي مسير، حتي در جريان هاي متلاطم را ممکن مي سازد. ماهي با اين ساختار نياز بسيار کمي به حرکت باله ها پيدا مي کند و درانرژي خود صرفه جويي مي نمايد.

     

در ارتباط با مهندسي خودرو، boxfish مثال مناسبي از استحکام فرم و آيروديناميکي(aerodynamics) است.

 علاوه بر اين آناتومي چندوجهي ماهي، کاملا يکسان با سطح مقطع بدنه ي اتومبيل است. فضاي وسيعي براي سرنشينان داراست و تمام شرايط لازم خودرو براي استفاده روزانه را دارد.اخيرا اين خودروي بيونيک در نمايشگاهي در واشنگتن به نمايش در آمده است.

اين مرسدس ماهي شکل به دليل سبکي و مصرف سوخت 4.3 ليتر در 100 کيلومتر، با کاربري بالا و دوستدار طبيعت است.

تست تونل هوا در آزمايشگاه تخصصي اين شرکت در شهر اشتوتکارت

سر آغاز
امروزه شرکت هاي بزرگ اتومبيل سازي روند رو به رشدي را براي الگوبرداري از طبيعت، در طراحي بدنه ي خودروها يشان پيش گرفته اند. اين رويه نه تنها از جنبه ي تبليغاتي براي اين شرکت ها سودآور است بلکه آنان را در بهينه سازي محصولات خود در اين بازار رقابتي ياري داده است.

طراحي جديد شرکت DaimlerChrysler

اخيرا شرکت مرسدس بنز (Mercedes-Benz) اقدام به طراحي خودرويي بيونيک با الگوبرداري از شکل نوعي ماهي کوچک گرمسيري نموده است. دلفين ها و کوسه ها سريع ترين شناگران در دنياي زير آب محسوب مي شوند به همين دليل تصور مي شود که بهترين مدل براي مهندسان خودرو باشند. اما در نگاه اول هيچ چيز در ماهي boxfish با نام علمي Ostracion cubicus (Ostraciidae) وجود ندارد که بتوان آن را به عنوان يک مدل علمي به کار گرفت. باور کردني باشد يا نه اين موجود فلسي چاق وچله که به بزرگي مچ دست انسان است مدلي براي خودروي اقتصادي(economic) و بيونيک نسل آينده قرار گرفته است.

 

زيستگاه طبيعي boxfish اقيانوس هاي گرمسيري است؛ جايي که همانند مکان هاي مشابه در خشکي، اين ماهي

ناگزير است از توان ذاتي خود استفاده نمايد و با مصرف کمترين مقدار انرژي حرکت کند. اين قابليت نيازمند ماهيچه هاي توانمند و ظاهري خطي(طراحي با کمترين ميزان مقاومت در برابر جريان هوا يا مايع سيال) است. اين ماهي بايد فشار زيادي را تحمل کند و از بدنش درطي ضربات و تصادفات محافظت نمايد که نيازمند بدنه ي خارجي سخت ومحکم است. Boxfish غذاي خود را در بستر هايي جستجو مي کند که از گياهان و جلبک هاي متراکم پوشيده شده است و بنابراين نياز به قابليت مانور بسيار خوبي دارد.خلاف ظاهر بسيار حجيم، boxfish شناگر بسيار ماهري است. ظاهر جعبه اي در اين ماهي علاوه بر اينکه دست و پا گير نيست بلکه ثابت مي کند که تکامل چگونه نبوغ خود را به نمايش مي گذارد.

بدن Ostracion cubicus از تعداد زيادي صفحات استخواني چندوجهي تشکيل شده است که از همپوشاني آنها زره  انعطاف ناپذيري شکل گرفته است. اين ساختار استخواني به پيکر ماهي استحکام قابل توجهي مي دهد که آن را از ضربات محفوظ مي دارد و کليد جنبندگي خوب در ماهي است. در امتداد لبه ي بالايي و پاييني تنه، گرداب يا چرخش هاي کوچک آب شکل مي گيرد که موجب ثبات ماهي در هر موقعيت مي شود و ادامه ي مسير، حتي در جريان هاي متلاطم را ممکن مي سازد. ماهي با اين ساختار نياز بسيار کمي به حرکت باله ها پيدا مي کند و درانرژي خود صرفه جويي مي نمايد.

     

در ارتباط با مهندسي خودرو، boxfish مثال مناسبي از استحکام فرم و آيروديناميکي(aerodynamics) است.

 علاوه بر اين آناتومي چندوجهي ماهي، کاملا يکسان با سطح مقطع بدنه ي اتومبيل است. فضاي وسيعي براي سرنشينان داراست و تمام شرايط لازم خودرو براي استفاده روزانه را دارد.اخيرا اين خودروي بيونيک در نمايشگاهي در واشنگتن به نمايش در آمده است.

اين مرسدس ماهي شکل به دليل سبکي و مصرف سوخت 4.3 ليتر در 100 کيلومتر، با کاربري بالا و دوستدار طبيعت است.

تست تونل هوا در آزمايشگاه تخصصي اين شرکت در شهر اشتوتکارت