سیستم کنترل هوشمند سرعت خودروها در نقاط بحرانی و حادثه‌خیز جاده‌ها و همچنین معابر درون شهری در کشور طراحی و ساخته شد.

مهندس محمد جواد سلیمانی، : این سیستم کاربردهای مختلفی در خصوص کنترل سرعت خودرو در نقاط حادثه خیز و بحرانی جاده‌های کشور و همچنین مدخل ورودی شهرها دارد. همچنین می‌توان آن را به جای سرعت‌گیرهای فعلی در معابر درون شهری که خسارات زیادی را به خودروها وارد می‌کنند، جایگزین کرد.

وی افزود: این سیستم از بخش کنترل کننده هوشمند الکترونیکی و تجهیزات مکانیکی تشکیل شده و قابلیت نصب روی انواع خودروهای سبک و سنگین را دارد.

سلیمانی با اشاره به ثبت اختراع این سیستم درباره نحوه کار آن گفت: بخش گیرنده و بورد الکترونیکی سیستم روی خودرو نصب شده و از بیرون توسط سیستم‌های کنترل کننده نیروی انتظامی و فرستنده‌های مخابراتی سرعت خودرو را کنترل می‌کند به نحوی که در دو هزار نقطه بحرانی جاده‌ها که توسط نیروی انتظامی و وزارت راه و ترابری مشخص شده، پالس ارسالی از سوی سیستم کنترل کننده به مدار این امکان را می‌دهد که به اندازه‌گیری سرعت خودرو در حال حرکت پرداخته و در صورتی که سرعت خودرو بیش از حد مجاز باشد، سیستم کنترل سرعت خودرو از دست راننده خارج شده و به نوعی پدال گاز از زیر پای راننده قطع شده و به این ترتیب سرعت به حد مجاز تعریف شده در آن محدوده می‌رسد و پس از خروج از این محدوده مدار قطع شده و مجددا امکان کنترل سرعت خودرو به راننده داده می‌شود.

مهندس سلیمانی با اشاره به آمار تصادفات جاده‌یی کشور، اظهار کرد: طبق آمار ارائه شده از سوی مسوولان نیروی انتظامی در سال 2004 میلادی، 26 هزار و 380 نفر در تصادفات جاده‌یی جان خود را از دست داده‌اند، در حالی که با عملیاتی شدن این طرح می‌توان به میزان 60 تا 70 درصد از این تصادفات که عمدتا ناشی از سرعت زیاد خودروها هستند کاست.

وی در پایان با اشاره به این که هزینه ساخت هر بورد حدود 140 هزار تومان است، خاطر نشان کرد: عملیاتی شدن این طرح به مذاکرات انجام شده با نیروی انتظامی بستگی دارد که امیدواریم با بررسی و تایید طرح از سوی کارشناسان مربوطه امکان بهره‌گیری از سیستم در جاده‌ها و معابر کشور فراهم شود.