بهگزارش ستاد ویژهی توسعهی فناوریهای نانو بهنقل از سایت «نانو ورک» (Nano Werk)، این باتری سه بار و هر بار در کمتر از ده دقیقه با استفاده از یک سیستم شارژکنندهی سریع 125 کیلوواتی با نام «آئرو ویرومنتس» (AeroViroments) شارژ شد.
بنابراین گزارش، این آزمایش در یک نمایشگاه 60 روزهی خودروهای پنجسرنشینی برقی - که در اسلو نروژ در معرض دید مقامهای رسمی دولتی و مشتریان تجاری بالقوه قرار دارد – توسط «آئرو ویرومنتس» (AeroViroments)، «آلتایر نانوتکنولوژی» (Altair Nanotechnologies)، «میکرو وت» (Micro-Vett) و «گو گرین هولدینگاز» (Go Green Holding AS) نمایش داده شد.خودروی استاندارد «فیات دوبلو میکرو وت» (Micro-Vett Fiat Doblo) از یک باتری یون لیتیوم 43 کیلوواتساعتی استفاده میکند که امکان سفر 150 کیلومتری را با استفاده از یکبار شارژ کردن در داخل شهر فراهم میآورد.
بنابراین گزارش، شارژ مجدد 5 تا 8 ساعت طول میکشد. این خودرو از یک موتور 30 کیلوواتی (پیک 670 کیلووات) ساخت شرکت «آنسالدو الکتریک درایوز» (Ansaldo Electric Drives) استفاده میکند.
«ماسیمیلیانو دیجیویا» نایب رئیس شرکت «میکرو وت» (Micro-Vett) میگوید: «شرکت «میکرو وت» (Micro-Vett) از سال 1366 (1987 میلادی) به ساخت خودروهای برقی اشتغال دارد و بنابراین ما بهصورت دایمی تغییر در سیستمهای ذخیرهسازی انرژی همانند: باتریها یا پیلهای سوختی را مدنظر داریم. تاکنون برخی پیشرفتها حاصل شده است اما باتریهای «آلتایر نانو» (Altairnano) - که بهسرعت شارژ میشوند - این قابلیت را دارند که خودروهای برقی و همچنین صنعت اتومبیلسازی را متحول کنند.
این گزارش میافزاید: در «اسلو» دیدن اینکه نشاندهندهی میزان شارژ خودروی «دوبلو» (Doblo) بهصورت ملموسی در حال بالا رفتن است بسیار هیجانانگیز بود.
با استفاده از باتریهای با قابلیت شارژ سریع شرکت «آلتار نانو» (Altairnano) ما میتوانیم بر محدودیت اصلی خودروهای برقی غلبه کنیم زیرا زمان شارژ مجدد این باتریها قابل مقایسه با زمان سوختگیری خودروهایی است که با سوخت فسیلی کار میکنند».
خودروی «دوبلو» (Doblo) حدود 7500 کیلومتر در طول 60 روز نمایشگاه طی خواهد کرد که معادل 75000 کیلومتر در یک سال است.