یک پژوهشگر ایرانی برای نخستین بار موفق به طراحی و اجرای آسفالت «ماستیکی» با دوام حداقخل دو تا 2.5 برابر بهترین آسفالت های موجود در کشور شد.

دکتر سیدمسعود نصر آزادانی ایران ، مجری این طرح با اشاره به اهمیت طرح گفت : این نوع آسفالت ، کاربردهای زیادی در روسازی معابر پرترافیک از قبیل تقاطع ها دارد و یکی از مناسب ترین روکش ها برای پایانه های مسافربری و پارکینگ وسایل نقلیه سنگین ، اسکله و بنادر است.

همچنین ملات ماستیک ، برای روکش لوله های فلزی مدفون در خاک ، برای انتقال سیالات از قبیل آب ، نفت و گاز و علاوه بر این برای آب بندی مخازن آب و استخرهای صنعتی کاربرد ویژه دارد. آسفالت ماستیک یکی از انواع آسفالت های گرم است که دارای ویژگی های خاص فنی و مکانیکی است.یکی از مزایای عمده این نوع آسفالت ، ضخامت لایه بسیار کمتر آن در مقایسه با آسفالت معمولی است ، ولی در عین حال میزان دوام آن حداقل 2برابر بهترین نوع آسفالت های موجود برآورد شده است.